이에 비해 BYD는1570억달러에 불과하다.

BYD는 전일 지난해 연간 매출이 7770억 위안(1070억달러, 약 157조)을 기록했다고 밝혔다.

이에 따라 시총은1570억 달러다.

이에 비해 테슬라는 올 들어 31% 급락했다.

그럼에도 시총은 8000억달러로 BYD보다 약 5배 많다.

2025년 첫 두 달 동안 판매량은 전년 대비 93% 급증한 62만3300대를 기록, 목표 달성이 무난할 전망이다.

최근 BYD는 단 5분 만에 400km 이상을 충전할 수 있는 새로운 배터리를 공개해 홍콩증시에서 주가가 급등했었다.

이에 따라 BYD는 올 들어 51% 급등했다.

비야디의 시가총액은 약1570억달러수준으로 8954억달러에 달하는 테슬라와 비교하면 약 1/6 수준이다.

이제 중국 시장을 석권한 비야디는 해외 진출에 속도를 내고 있다.

미국 시장은 100%가 넘는 관세 때문에 접근하지 못하지만 유럽과 동남아 등에 진출하고 현지 공장도 건설 중이다.

반면 BYD의 시총은1570억달러에 불과하다.

또 지난해 테슬라 순이익은 76억달러를 기록해 수익 면에서도 BYD를 크게 능가했다.

한편 이날 도널드 트럼프 미국 대통령이 관세 정책을 완화할 것이라는 기대감이 커지면서 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 12% 가까이 급등했다.

오픈AI의 최근 기업가치(EV)는1570억달러를 평가받고 있다.

한화로 약 230조원에 달하는 금액이다.

이는 국내 시가총액 2위인 SK하이닉스를 넘는 수치다.

이미 EV가 높은 만큼 스타트업 초기에 투자해 큰 수익을 남기는 일반적인 건과는 판이하게 다르다.

그런데 오픈AI가 아직 적자라는 점도 있다.

이는 지난해 평가액1570억 달러대비 66% 상승한 수치다.

그러나 양극화도 심화하고 있다.

옥석가리기로 사업성이 검증된 기업들에 대한 대규모 투자가 주를 이루고 있다.

예컨대 지난해 4분기 오픈AI, xAI, 데이터브릭스 등 6개 대형 거래가 전체 자금 조달액의 40%를 차지한다.

오픈AI의 기업가치는 2600억달러 평가를 받을 것으로 예상되는데, 이는 지난해 평가액1570억달러대비 66% 급증한 금액이다.

FT는 “지난해 말 데이터브릭스에 대한 100억달러 투자를 넘어선 역대 최대 규모 펀딩 라운드가 될 전망”이라고 짚었다.

AI 스타트업의 기업가치가 빠르게 증가하면서 VC의 투자도.

오픈AI는 지난해1570억 달러(약 226조 원)로 평가된 데 이어, 소프트뱅크가 주도하는 새로운 투자 라운드를 통해 2600억 달러(약 374조 4,000억 원)의 가치를 인정받을 가능성이 제기되고 있다.

일론 머스크(Elon Musk)가 이끄는 xAI 역시 최근 60억 달러(약 8조 6,400억 원)를 조달한 후 약 750억 달러(약.

흥신소

여기에 EU 집행위가 장기 예산에서 1500억 유로(1570억 달러, 230조원)를 회원국의 방위 투자로 대출 지원할 방침이라는 것이다.

이 둘을 더해 8000억 유로의 '재무장 유럽' 방위력 증강이 시동을 걸게 된다.

현재 EU 회원국 27개 중 23개 국이 합류하고 있는 나토(북대서양조약기구) 동맹국들은 2014년 국방비.

오픈AI가 지난해 9월 평가 받았던 가치는1570억 달러였다.

앤스로픽은 오픈AI 창립 멤버였던 다리오 애머데이, 대니엘라 애머데이 남매가 2021년 설립한 스타트업으로, 생성형 AI 모델 ‘클라우드’를 내놨다.

회사는 직접 또는 아마존 클라우드 서비스인 아마존웹서비스(AWS)를 포함한 타사 클라우드.